Piezas de repuesto de caucho
Información básica
Modelo: AHR
Descripción del producto
Modelo NO .: AHR Max.Capacity:> 400 L / min Número del impulsor: Solo-Etapa Bomba Influent Tipo de impulsor: Solo bomba de la succión Bomba de la cubierta Combinada: Impulsor de la cubierta doble: Cerrado OEM: Aceptado Material: Muchos tipos Piezas estándar: En Stock Especificación: AHR HS Code: 8413910000 Max.Head: 30-50m Tipo de conducción: Motor Presión de trabajo: Bomba de alta presión Posición del eje de la bomba: Horizontal Bomba Altura de montaje: Desde Irrigación Bombas Centrífugas Uso: Bombas Certificado: CE, ISO, SGS No estándar: De acuerdo con la solicitud del cliente Marca: Naipu Origen: China 
Repuestos de elastómero de la bomba de lodos
La bomba Naipu ofrece las dos soluciones para este problema. Elegimos el hierro blanco, alto cromo (27%) para las suspensiones abrasivas fuertes, también con las partículas agudas. Para las lechadas corrosivas con partículas contundentes, recomendamos el caucho natural.
La bomba de la lechada de Naipu y los recambios estándar con alto anti-abrosive pueden ser fuente con la cantidad enorme en un período corto.
Las placas del bastidor para las bombas del tipo AH (R) tienen revestimientos de metal resistentes al desgaste reemplazables o revestimientos de goma. Los impulsores están hechos de metal o caucho resistente al desgaste. El forro y el impulsor de la placa del marco para la bomba de HH son adoptables del metal resistente al desgaste solamente.
Todas las partes de la bomba del tipo SPR sumergidas en el líquido se alinean con el forro exterior de goma. Son adecuados para transportar lodos abrasivos sin ángulo de borde.
Impulsor, Cubierta, eje, casquillo de la garganta, placa del desgaste, caso, cubierta, embutidor, restrictor de la linterna, perno de la placa de cubierta, voluta, cojinete de la garganta, manga ...
Piezas de recambio
El impulsor es el componente giratorio principal que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
La mayoría de la carcasa de la bomba de lodos son "más lentas" que sus primos de la bomba de agua, principalmente para reducir el desgaste aunque las velocidades internas más bajas.
Las cubiertas delanteras y traseras tienen paletas de bombeo que reducen la recirculación y la contaminación del sello. Los propulsores de metal duro y de elastómero moldeado son completamente intercambiables. Las roscas del impulsor cargadas no requieren insertos ni tuercas. Alto rendimiento y alta cabeza diseños también están disponibles.
Repuestos de elastómero de la bomba de lodos
La bomba Naipu ofrece las dos soluciones para este problema. Elegimos el hierro blanco, alto cromo (27%) para las suspensiones abrasivas fuertes, también con las partículas agudas. Para las lechadas corrosivas con partículas contundentes, recomendamos el caucho natural.
La bomba de la lechada de Naipu y los recambios estándar con alto anti-abrosive pueden ser fuente con la cantidad enorme en un período corto.
Las placas del bastidor para las bombas del tipo AH (R) tienen revestimientos de metal resistentes al desgaste reemplazables o revestimientos de goma. Los impulsores están hechos de metal o caucho resistente al desgaste. El forro y el impulsor de la placa del marco para la bomba de HH son adoptables del metal resistente al desgaste solamente.
Todas las partes de la bomba del tipo SPR sumergidas en el líquido se alinean con el forro exterior de goma. Son adecuados para transportar lodos abrasivos sin ángulo de borde.
Impulsor, Cubierta, eje, casquillo de la garganta, placa del desgaste, caso, cubierta, embutidor, restrictor de la linterna, perno de la placa de cubierta, voluta, cojinete de la garganta, manga ...
Piezas de recambio
El impulsor es el componente giratorio principal que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
La mayoría de la carcasa de la bomba de lodos son "más lentas" que sus primos de la bomba de agua, principalmente para reducir el desgaste aunque las velocidades internas más bajas.
Las cubiertas delanteras y traseras tienen paletas de bombeo que reducen la recirculación y la contaminación del sello. Los propulsores de metal duro y de elastómero moldeado son completamente intercambiables. Las roscas del impulsor cargadas no requieren insertos ni tuercas. Alto rendimiento y alta cabeza diseños también están disponibles.
Repuestos de elastómero de la bomba de lodos
La bomba Naipu ofrece las dos soluciones para este problema. Elegimos el hierro blanco, alto cromo (27%) para las suspensiones abrasivas fuertes, también con las partículas agudas. Para las lechadas corrosivas con partículas contundentes, recomendamos el caucho natural.
La bomba de la lechada de Naipu y los recambios estándar con alto anti-abrosive pueden ser fuente con la cantidad enorme en un período corto.
Las placas del bastidor para las bombas del tipo AH (R) tienen revestimientos de metal resistentes al desgaste reemplazables o revestimientos de goma. Los impulsores están hechos de metal o caucho resistente al desgaste. El forro y el impulsor de la placa del marco para la bomba de HH son adoptables del metal resistente al desgaste solamente.
Todas las partes de la bomba del tipo SPR sumergidas en el líquido se alinean con el forro exterior de goma. Son adecuados para transportar lodos abrasivos sin ángulo de borde.
Impulsor, Cubierta, eje, casquillo de la garganta, placa del desgaste, caso, cubierta, embutidor, restrictor de la linterna, perno de la placa de cubierta, voluta, cojinete de la garganta, manga ...
Piezas de recambio
El impulsor es el componente giratorio principal que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
La mayoría de la carcasa de la bomba de lodos son "más lentas" que sus primos de la bomba de agua, principalmente para reducir el desgaste aunque las velocidades internas más bajas.
Las cubiertas delanteras y traseras tienen paletas de bombeo que reducen la recirculación y la contaminación del sello. Los propulsores de metal duro y de elastómero moldeado son completamente intercambiables. Las roscas del impulsor cargadas no requieren insertos ni tuercas. Alto rendimiento y alta cabeza diseños también están disponibles.
Repuestos de elastómero de la bomba de lodos
La bomba Naipu ofrece las dos soluciones para este problema. Elegimos el hierro blanco, alto cromo (27%) para las suspensiones abrasivas fuertes, también con las partículas agudas. Para las lechadas corrosivas con partículas contundentes, recomendamos el caucho natural.
La bomba de la lechada de Naipu y los recambios estándar con alto anti-abrosive pueden ser fuente con la cantidad enorme en un período corto.
Las placas del bastidor para las bombas del tipo AH (R) tienen revestimientos de metal resistentes al desgaste reemplazables o revestimientos de goma. Los impulsores están hechos de metal o caucho resistente al desgaste. El forro y el impulsor de la placa del marco para la bomba de HH son adoptables del metal resistente al desgaste solamente.
Todas las partes de la bomba del tipo SPR sumergidas en el líquido se alinean con el forro exterior de goma. Son adecuados para transportar lodos abrasivos sin ángulo de borde.
Impulsor, Cubierta, eje, casquillo de la garganta, placa del desgaste, caso, cubierta, embutidor, restrictor de la linterna, perno de la placa de cubierta, voluta, cojinete de la garganta, manga ...
Piezas de recambio
El impulsor es el componente giratorio principal que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
La mayoría de la carcasa de la bomba de lodos son "más lentas" que sus primos de la bomba de agua, principalmente para reducir el desgaste aunque las velocidades internas más bajas.
Las cubiertas delanteras y traseras tienen paletas de bombeo que reducen la recirculación y la contaminación del sello. Los propulsores de metal duro y de elastómero moldeado son completamente intercambiables. Las roscas del impulsor cargadas no requieren insertos ni tuercas. Alto rendimiento y alta cabeza diseños también están disponibles.
| Type | Allowable Mating Max. Power(Kw) | Clear Water Performance | Impeller | |||||
| Capacity/Q m³/hr | Head/m | Speed/rpm | Max Efficiency/% | NPSH/m | Nos of Vane | Impeller Diameter/mm | ||
| 1.5X1B-NP-AHR | 15 | 10.8--25.2 | 7-52 | 1400--3400 | 35 | 2-4 | 3 | 152 |
| 2X1.5B-NP-AHR | 15 | 25.2-54 | 5.5-41 | 1000--2600 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 |
| 3X2C-NP-AHR | 30 | 36-75.6 | 13-39 | 1300--2100 | 55 | 2-4 | 5 | 213 |
| 4X3C-NP-AHR | 30 | 79.2-180 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3-5 | 5 | 245 |
| 6X4D-NP-AHR | 60 | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | 5 | 365 |
| 8X6E-NP-AHR | 300 | 324-720 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | 5 | 510 |
| 10X8F-NP-AHR | 560 | 540--1188 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | 5 | 686 |
| 12X10ST-NP-AHR | 560 | 720--1620 | 7--45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | 5 | 762 |
| 14X12ST-NP-AHR | 560 | 1050--2520 | 13--44 | 300-500 | 79 | 3-8 | 5 | 965 |
| 16X14TU -NP-AHR | 1200 | 1200-3000 | 11-42 | 250-450 | 82 | 4-9 | 5 | 1067 |
| 20X18TU-NP-AHR | 1200 | 1800-4000 | 12--44 | 200-350 | 82 | 5-10 | 5 | 1370 |
Grupos de Producto : Partes de extremo húmedo > Otras partes de extremo húmedo
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